Archives de catégorie : Article scientifique

Computational fluid dynamics for the nordic combined skiing jump

Cet article s’intéresse à la simulation du saut en combiné nordique. L’objectif est de développer des méthodologies combinant l’approche expérimentale et les méthodes de simulation des fluides, notamment pour une définition des sous-combinaisons plus performantes. Le centre de R&D Dinccs a largement contribué à ces travaux.

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Modèle moyen pour la prédiction des émissions polluantes et le calcul du couple effectif d’un moteur Diesel

Cet article décrit le développement d’un modèle suivant plusieurs fonctions polynomiales et permettant de répondre à certains besoins dans le métier du contrôle des moteurs Diesel.

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Méthode pour une planification robuste : approche par couplage

Les modèles mathématiques utilisés pour la planification tactique prennent en compte les contraintes opérationnelles par une estimation des capacités du système de production. Or, celle-ci étant souvent irréaliste, les plannings générés sont généralement irréalisables opérationnellement. Dans cet article, nous proposons une nouvelle méthodologie permettant l’obtention d’un plan de production tactique dont on pourra assurer la mise en oeuvre opérationnelle. Cette méthodologie s’appuie sur un couplage de modèles mathématiques. Nous prouvons la convergence de cette procédure en un nombre fini d’itérations et nous l’appliquons à la planification d’un atelier d’assemblage.

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Revue : Tolérancement géométrique en fabrication

Ce papier propose une méthode tridimensionnelle d’analyse des tolérances angulaires des pièces usinées. Cette méthode permet de déterminer les défauts fabriqués pour des chaînes de cotes angulaires et de vérifier leurs correspondances avec les tolérances fonctionnelles.

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Revue : Interaction conception-planification

Dans le cadre d’un projet visant à développer une maquette logicielle devant faire interagir le processus de conception et celui de planification des activités de conception, un travail d’identification et de caractérisation des modes d’interaction ou de couplage conception/planification a été conduit. Une interview/enquête auprès d’une douzaine d’industriels du pôle de compétitivité mondial Aerospace Valley a permis de dégager les caractéristiques générales d’un tel couplage.

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Revue : Eco-conception de produits textile

L’objectif de la recherche présentée est de choisir et d’appliquer une méthode d’analyse multicritères afin d’interpréter les résultats de l’Analyse de Cycle de Vie et d’aider à concevoir des écoproduits dans la filière textile.

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Revue : Tolérancement inertiel

The paper presents a generalization of the inertial tolerancing: total inertia. The goal of total inertial tolerancing is to use the information include in the numeric description of the product, defining consistent functional subset » and different coordinate systems. For each of these subsets, we defined the maximum variability accepted (maximum inertia) from digital target. Inertia is the mean square deviation of the differences between the actual part and the target, measured in accordance with normal to the surface.

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Revue : Echange et partage de données (étude bibliographique)

Notre objectif dans cet article est de fournir une synthèse bibliographique des travaux sur l’échange de données et le partage d’information entre logiciels CAO et Calcul, dans un contexte PLM. Ensuite, nous effectuons un tour d’horizon des standards et protocoles d’échange. Enfin, nous proposons une approche plus globale pour la gestion de l’interopérabilité logicielle.

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Revue : Optimisation en emboutissage

Dans cet article, nous faisons un point  sur les différentes disciplines en optimisation  de formes de structures mécaniques à travers l’approche « automatique » et proposons un processus d’intégration de l’optimisation dans une démarche de conception fonctionnelle.   Un cas d’étude réalisée pour la société NPL illustrera nos propos.

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Revue (spéciale Québec) : Méthode de couplage éléments finis

Cet article présente une solution complètement automatisée à des problèmes de maillage, utilisant uniquement des éléments finis classiques et sans recourir à l’ajout d’équations de contraintes aux interfaces entre éléments de dimensions différentes.

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